物流和供应链考验跨境电商的新崛起
众所周知，从2014年开始进口跨境电商成为各家电商平台争夺的新市场。如今，阿里巴巴、环球市场、环球资源、敦煌网等各大电商平台更实在跨境出口方面大动作不断。虽然目前国内零售业的电商化已经进入稳定增长阶段，跨境电商的出现将成为一个新的快速增长点。但跨境电商毕竟不同于国内，如何跨过供应链、物流、海关、售后等数道门槛依然是电商平台需要面对的，尤其是物流和供应链将严重考验跨境电商的新崛起。
中国跨境电商的新崛起
对于跨境电商，供应链和物流是最关键的问题。走秀网成立以来，一直专注于进口跨境电商。从这几年的运营来看，物流并不是特别困难，因为跨境电商不像国内电商，没有哪一家可以像京东一样成立自己的物流配送团队，跨境物流是一个接力模式，是一个系统工程。
据了解，目前国内几大电商平台采用的物流解决方案主要分为直邮、集货和保税区合作模式。天猫国际业务负责人、阿里跨境B2C业务总经理吴倩向21世纪经济报道记者介绍，目前阿里和几大保税区均有合作，就是海外商家先将商品存放到保税区的仓库，一旦用户下订单，天猫国际的订单信息、支付宝的支付信息和菜鸟的物流信息数据将快速和跨境试点城市的海关电子口岸对接，然后由仓库人员发货，通过国内物流配送公司送达消费者。
值得注意的是，在这个流程中，相比直邮，多了保税区一个环节。据了解，商家需要向保税区缴纳一定的仓储费用和分拣费用。同时，税务、海关、检验检疫等程序也在保税区统一进行。吴倩表示，相比传统的跨境物品，这种方式下物流成本可下降80%-90%。
跨境电商物流和供应链
直邮则是另外一种物流解决方案，但由于订单零散，此种方式会增加成本，因此，天猫国际也提供集货的方式，商家可将商品放入阿里的海外仓，统一配送至国内消费者手中。
目前国内大部分电商平台主要是以和保税区合作的模式为主，其一大优势是只收取行邮税，降低商品价格。如果按照传统的进口流程，还需要缴纳关税、增值税等。
但并非所有跨境电商公司都可以进驻保税区，刘志刚表示，只有拿到批文的平台才能进驻，而那些没有拿到批文的中小平台必须挂靠在大平台下面才可进入保税区。
在跨境电商中，供应链是最重要的。目前国内主要分为几类，一种是通过华人商家供货，类似代购，这样的供应链很薄弱;大平台会选择和品牌商或渠道商合作，但对于供应商的控制力也要分品类，比如像奶粉这样的标准商品，集中在几个大的品牌商手中，电商对其整合难度比较大，而像服装、鞋包这样非标类商品，其市场竞争非常充分，电商平台会有很大的话语权。
据了解，目前国内跨境电商并非涵盖所有品类，主要集中于母婴、化妆品、食品和保健品等。初期主要是针对一些在国内市场有刚需的商品。天猫国际招商主要针对那些没有在中国注册过，没有在中国销售的品牌商，如果一些国际品牌已经进入中国市场了，则可以入驻天猫。而供应商的类型，分为大的品牌商和渠道商，渠道商主要包括超市、百货等，但这些超市和百货市场必须是品牌直接入驻的。
跨境电商整合供应链
一般而言，和渠道商合作的最大优势在于其本身拥有丰富的SKU(库存量单位)，但对于品牌商而言，则需要长期的磨合，尤其对于走秀网和聚美优品这样的自营平台。
和品牌商合作需要很多磨合，不是签个协议就可以，需要长时间的沟通，在法律等层面也需要很多时间。这也是为什么跨境电商是一个很好的概念，发展却不是很快的一大原因。
从目前各大平台选择的模式来看，依然延续国内电商模式，聚美优品、顺丰海淘选择自营，阿里则为平台。而这也导致了不同的供应链管理模式。对于自营模式，需要在海外有强大的议价能力;而对于平台而言，则是如何选择有意愿进入中国市场的商家。
天猫国际选择商家时，会审核具体资质，比如商家的海外注册情况，衡量其有无能力进入中国市场等，不同类目也会收取不同的保证金额度。
西瓜科技和作为专业开发供应链系统的厂商，其国内电商行业的供应链层做过严谨的调研，在系统开发中将供应链中的重要节点层做特殊处理，如采购和物流的质量和速度等方面希望在这个拼质量和拼速度的时代能够帮助企业用户抢占市场先机。而如今跨境电商已经启动，国内供应链发展模式是否会影响跨境电商的发展以及跨境电商应采用和中国方式实现以空间换时间，这些不仅考验的用户企业的智商，同时也是各大厂商对系统开发的一道难题。相信凭借用户敏锐的商业视角以及像西瓜科技和厂商这样的丰富处理问题能力和开发经验，物流和供应链在跨境电商中的影响会得到良好的处理。